Kawasaki

Sykes, who has been an official Kawasaki rider for the past two seasons and a key figure in the development of the current Ninja ZX-10R racebike,...

Ducati

After a positive first two days during the final round of the MotoGP season 2011, the Ducati team had been unfortunate and untimely end for the Valencia Grand Prix...

Yamaha

Racing M. Zaki on a Yamaha Yamalube FDR KYT Trijaya MP3MotoPrix round champion Successful Kemayoran Circuit VIII at last...

Honda

Ultimate series Honda Racing Championship 2008 (HRC) was fierce in the Park Circuit, Surabaya (2 / 11)...

Suzuki

Drag Bike Series Race War II in the Garden of Hope Indah Circuit City (7-8/5) and then, again proved his toughness Suzuki Shogun 125 owned by Erwin...

Showing posts with label Knalpot. Show all posts
Showing posts with label Knalpot. Show all posts

Thursday, September 27, 2012

Bursa Knalpot Racing, Banyak Tipe Banyak Pilihan!

Selain untuk meningkatkan performa, fungsi knalpot baik juga mendukung tampilan. Untuk pemakaian knalpot racing, perlu beberapa penyeseuaian atau setingan pas. Agar pembakaran bisa bekerja maksimal. Seperti setingan pilot-jet dan main-jet yang sesuai harus pas agar motor nyaman diajak lari.

Walaupun tidak terlalu ekstrim, ubahan pada mesin ini bertujuan agar komponen lain juga tetap bekerja sempurna. Jangan sekadar ingin kejar tampilan racing look tapi tanpa perhitungan matang. Apalagi untuk motor harian.

Dengan pemakaian knalpot racing ini juga bukan hanya penampilan atau akselerasi yang didapat. Suara knalpotnya pun juga punya ciri khas masing-masing. Kalau ingin tidak terlalu bising bisa pakai knalpot tipe silent.

Untuk beberapa knalpot AHRS juga mengeluarkan tipe terbarunya. "Knalpot untuk matik sudah ada yang terbaru, kalau mau lihat detailnya silakan datang langsung," jelas Toto salah seorang marketing AHRS yang ada di Depok. Sama seperti AHRS, Kawahara juga mempunyai knalpot 3 oval terbaru untuk Jupiter-Z, Ninja 250 dan V-Ixion.

Kalau knalpot HRP masih terbilang murah. “Untuk beberapa knalpot HRP harganya masih tetap stabil dan terjangkau buat bikers, tapi tetap dengan kualitas bagus,” kata Hoyong Lubis dari HRP. Untuk knalpot terbaru dari HRP yaitu tipe 3 Oval untuk motor 4-tak.

Untuk pemakai motor 2-tak masih ada pilihan. AHAU masih meyediakan beberapa tipe knalpotnya misal untuk RX-King, Satria 120R, dan Ninja 150. Walaupun motor 2-tak saat ini tergolong motor minoritas, tapi produsen knalpot masih menyediakannya. Jadi, jangan merasa di anaktirikan ya.

Knalpot dengan harga terjangkau dimiliki oleh Nobi. “Bagi yang penasaran dengan model knalpot Nobi bisa lihat langsung dengan mengakses www.nobiracing.co.id,” ucap Rio Tan perwakilan dari Nobi.

Knalpot model sekarang juga tersedia dengan tipe silent. Tapi, untuk Nobi dan AHRS ujung mufflernya bisa bongkar pasang untuk mendapatkan suara yang diinginkan.


DAFTAR HARGA
AHRS

AHRS F4: Rp 400 ribu
AHRS Hexa Cone: Rp 360 ribu
STD CHROME: Rp 480 ribu
AHRS F4 Vector: Rp 460 ribu
AHRS F4 Hexa: Rp 650 ribu
AHRS F3: Rp 320 ribu
AHRS F4: Hexa Rp 400 ribu
AHRS Silent: Rp 485 ribu

KAWAHARA

RR K1: Rp 770 ribu
RR K2: Rp 880 ribu
RR K3: Rp 990 ribu
K1 Satria F-150: Rp 1.375.000
K1 Blade: Rp 1.250.000
K1KLX150: Rp 1.500.000
K1 Ninja 250: Rp 2.500.000
Ninja RR: Rp 1.900.000
V-ixion: Rp 1.100.000

NOBI
Tipe Bebek Sport Skutik: Rp 300 ribu
Tipe Sport: Rp 425 ribu
Ninja 250: Rp 1 juta

HRP
Mio: Rp 350 ribu
BeAT: Rp 350 ribu
3 Oval: Rp 500 ribu
RX-King: Rp 250 ribu

R9
Bajaj Pulsar 200: Rp 1,1 juta
Ninja 150 RR: Rp 1,4 juta
Scorpio: Rp 675 ribu
KLX150: Rp 1. 250.000
Yamaha V-ixion: Rp 1,1 juta
Satria F-150: RP 900 ribu
Minerva R 150: Rp 900 ribu
Honda CBR 150: Rp 1.750.000
Yamaha V-Ixion: Rp 1,1 juta
Minerva R 150: Rp 900 ribu
Honda Mega Pro: Rp 850 ribu
Honda Vario: Rp 900 ribu
Honda BeAT: Rp 650 ribu
Honda Supra X 125: Rp 575 ribu
Yamaha Jupiter MX: Rp 850 ribu
Yamaha Mio: Rp 650 ribu
Yamaha Nouvo: Rp 850 ribu
Yamaha Jupiter Z: Rp 575 ribu
Suzuki Shogun 125: Rp 575 ribu

AHAU
Aluminium Vernis: Rp 160 ribu
Aluminium Vernis Dop: Rp 160 ribu
Aluminium Chrom: Rp 250 ribu
Aluminium Chrom Dop: Rp 250 ribu
Plat Full Chrom: Rp 200 ribu
Plat Hitam: Rp 150 ribu
Chamber Chrom: Rp 250 ribu
Telo Biasa Hitam: Rp 175 ribu
Telo Super RX-K: Rp 275 ribu
PDK Plat Vernis Satria: Rp 350 ribu
PDK Aluminium RX-K: Rp 450 ribu
Plat Vernis RX-K: Rp 350 ribu
RX-Z SP: Rp 450 ribu
Drag Aluminium SP: Rp 400 ribu
Ninja Chrom SP: Rp 500 ribu
RX-K Hitam: Rp 275 ribu
RX-K Chrom: Rp 300 ribu
Ninja KRR Chrom: Rp 500 ribu

Wednesday, March 21, 2012

Knalpot AHM Karbon Yamaha Jupiter Z

Nomor Produk : 289
Tersedia : 3
Berat : 5000 gram
Harga : Rp. 1.650.000,00

Overview Produk
Knalpot racing karbon AHM untuk Yamaha Jupiter Z/Yamaha Cripton Z dengan bahan leher dari stainless steel dan muffler berbahan serat karbon menghasilkan performa yang maksimal. Proses pengerjaan las yang halus dan lekukan yang landai memperlancar aliran gas buang, berat yang ringan juga menjadikan salah satu keunggulannya.

Knalpot AHM RACING MALAYSIA

Harga: 650000
Cara Pembayaran: Transfer Bank (T/T)
Kemas & Pengiriman: Per dos
Negara Asal: Indonesia
Keterangan: Ini Knalpot Racing AHM Malaysia, motor Ninja R 150 dan Ninja RR..Barang Dijamin Asli..

Wednesday, February 22, 2012

Knalpot Titanium R9 Untuk ER-6n

Pemegang merek R9 atau Racing Generation baru saja meluncurkan knalpot khusus untuk Kawasaki ER-6. Termasuk knalpot kelas Premium sesuai dengan peruntukannya, yaitu moge.

Terbuat dari bahan titanium dan diklaim oleh Sjafri ‘Jerry’ Ganie yang bos R9 itu sebagai knalpot titanium pertama di Indonesia untuk ER-6. Karena terbuat dari bahan titanium sudah pasti lebih enteng.

Apalagi dibanding asli milik ER-6 yang dilengkapi katalisator. Sudah pasti yang aslinya lebih berat. “Total bobot pipa buang standar ER-6 yaitu 7,5 kg,” jelas Jerry yang sudah banyak menelurkan knalpot titanium itu.

Setelah dibuat menggunakan bahan titanium, kini enteng sekali. “Total beratnya hanya 1,5-2 kg,” jelas Jerry yang baru buka pabrik barunya di Kawasan Industri Milenium, Bitung, Tangerang.



Bisa ringan segitu karena terbuat dari bahan titanium. “Dari mulai pipa sampai silencer,” jelas Jerry yang mulai memproduksi knalpot dari era 1990-an itu.

Khusus untuk ER-6, Jerry membuat nya jadi dua tipe. Ada yang silencer full titanium atau disebut Catalunya dan ada pula yang silencernya full karbon. Suara dan performanya tidak jauh beda. Bisa dibuktikan lewat tes power menggunakan dinotes.

Sebelum dan sesudah menggunakan knalpot titanium, power dan torsinya diukur. Sebagai alat uji menggunakan dinotes merek Dynojet 250i buatan Amerika milik BRT (Bintang Racing Team).

Ketika masih menggunakan knalpot standar, power yang dihasilkan hanya 62,26 dk pada 9.000 rpm. Torsinya 41,99 ft-lbs pada 7.200 rpm.

Saturday, November 26, 2011

Daily racing exhaust easy way power jack

New Type of racing exhaust R9 Mugello, Materials stenliss Full. visit our website ... Ninja 150 racing exhaust, and under the standard model tersedi

CMS racing exhaust maknyus

One way to boost the motor power is to replace the muffler (exhaust) with a model racing. Believed, racing exhaust more 'smoothly'

NEW ..!!!! Racing exhaust

CLD neck racing exhaust made ​​of stainless steel. Mio / Nouvo Standard Racing = Rp. 600.00. Mio / Nouvo Bore Up = Rp. 650,000. Satria FU = Rp. 750 000

Monday, November 21, 2011

Jenis Knalpot Balap

Knalpot Racing

Berikut ini sebagian data knalpot racing yang banyak di pakai mekanik untuk sepeda motor olahan mereka.sebagian adalah produk local dan sebagian lagi produk luar negeri. Setiap knalpot racing punya kelebihan dan kekurangannya sendiri, dan banyak mekanikpun fanatic dengan suatu merk knalpot racing tersebut. Untuk lebih jelasnya ku coba berikan refernsi kenalpot-kenalpot yang banyak di pakai di arena balap:

1. AHRS

Knalpot buatan Asep Hendro ini lumayan banyak di pakai untuk ajang roadrace,tapi jarang dipakai drag atau balap liar,Jakarta merupakan sentral dari poduksi dan pemasaran knalpot ini. AHRS lebih banyak dipakai juga untuk knalpot style / variasi harian para modifikator tanah air.Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb
2. HRP
Knalpot produk Hendriansyah Racing Produk asal jogja ini lumayan laris manis di pasaran,seperti kompetitornya AHRS yang terjun di kelas harian dan modifikasi,HRP lebih jarang di pakai buat ajang balap profesiona. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb.Kenalpot ninjaR 160rb
3. MCC
Knalpot bikinan Bengkel balap Merit ini cukup larip di pasaran Solo dan sekitarnya,namanya sampai ke banyak mekanik di Jakarta .Mereka special order ke Solo dan banyak juga yang sudah buka gerai knalpot MCC di bagian sudut kecil bengkel-bengkel mereka di Jakarta.MCC banyak dipakai di arena balap road race apalagi balap jalan lurus(drag).Harga knalpot MCC relative terjangkau dan sama dengan harga kompetitornya. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb.Kenalpot ninjaR 250-300rb.

4 . AHAU

Knalpot asal Jakarta ini lumayan termasuk laris dipasaran,baik di kelas harian dan balap.Knalpot bergambar ular dengan tulisan AHAU banyak menerima pesanan ke luar Jawa,baik Sumatera,Kalimantan,Sulawesi,dan Papua.Peningkatan power memang dirasa dengan kenalpot ini. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb

5 . Creampie (Creampie muffer jogja)

Knalpot butan Tri Wahyudi alias beken dengan nama NTO-NtO ini sangat tenar di Jogjakarta dan kabupaten sekitarnya.Knalpot yang produksinya di jln Wonosari KM 10 Jogja ini memang cukup mumpuni untuk mesin drag /balap lurus.Dimana mereka juga focus di balap drag di tiap even di sekitar Jogjakarta.Berpatokan A Graham Bell dalam buku ‘FOUR STROKE PERFORMANCE TUNING’ untuk membuat knalpot kata punggawa Creampie itu. Kisaran harga knalpot bebek racing 150-200rb.Kenalpot ninjaR 250-300rb.

6 . R9

R9 adalah knalpot generasi baru.Knalpot yang buat racing tapi dengan desain dan tampilan yang stylist.Percampuran crom dengan efek hijau pada besi silencer.R9 juga banyak di pakai di motor balap dan motor stylist.Ini karena bentuk mereka yang menarik.Harga termasuk lebih mahal disbanding kompetitornya.

7 . AHM

Knalpot asal Malaysia yang satu ini memang tidak ada habisnya para mekanik memesan.Nama besarnya cukup dikenal olah para mekanik dan pembalap.banyak dipakai di jalur lurus /drag bike dan sebagian di road race.dan buat style juga oke karena gengsi dengan merk knalpot ternama.Harga knalpot ini lumayan tinggi.Knalpot ini banyak di pakai di race 2Tak,apalagi drag.

8 . DBS

Knalpot Thailand ini memang sedang naik daun,banjirnya produk-produk racing Thailand mengikutkan DBS sebagai knalpot yang diminati oleh para pembalap dan mekanik tanah air.Sekilas bentuk hampir mirip dengan AHM Malaysia kalau tidak teliti liat plat merk bisa-bisa salah comot kenalpot.harga hampir sama dengan AHM.Banyak knalpot ninja 150R dipakai untuk drag race.

9 . CMS

Knalpot CMS buatan Champion Motor Sport lumayan banyak beredar di jalanan dan juga diajang balap.Nama besar bengkel CMS telah membawa kepercayaan pada para pembalap dan mekanik untuk memakai produk knalpot mereka.Knalpot asal Jakarta ini memang lumayan mengangkat power motor balap,riset yang terus menerus membuat knalpot CMS dapat berdiri sejajar dengan pemain lama.

10 . SND

Knalpot yang sempat buming di tanah air asal pabrikan Thailand,namun dalam perkembangan mulai redup dalam pasar balap,ini dapat dilihat dari berkurangnya pemakai knalpot SND dr tahun ke tahun,lebih sedikit di banding kompetitornya.Di tambah banyak beredar knalpot SND palsu dari pada yang asli.Harga knalpot SND racing bebek berkisar 350 rb.

11 . Abenk

Knalpot buatan agus yang biasa di panggila abenk oleh teman-temannya,sempat menjamur di jogja dan sekitarnya,namun seiring perkembangan Knalpot abenk mulai tersingkir oleh knalpot satu derahnya yaitu Creampie.harga knalpot racing bebek sekitar 150-200rb.ninjaR 250-300rb.



12 . SMR

Knalpot juga yang masih pasang surut dalam perkembangannya.

13. GRM

Hasil karya legenda mekanik balap dari tanah air Sri ‘Gandhoel’ Hartanto.Yang telah melahirkan banyak mekanik papan atas jogja.Di jamannya ia adalah guru bagi para mekanik,Ilmunya banyak menyebar kesegala penjuru daerah seiring banyaknya mekanik yang bertransisi,Seiring pensiunnya dia di dunia balap khususnya pembuatan knalpot racing masih di teruskan oleh para murid-muridnya yang masih menggunakan patokan-patokannya,Alamat bengkel knalpot yang berada di sebelah barat tugu jogja.Harga knalpot racing bebek 350 rb dan ninja R 150 500 rb,harga memang lebih mahal,tapi kwalitas,,,,,,AJIP……..

14 . Yoshimura

Knalpot Thailand yang harga selangit ini mulai di gandrungi biker tanah air,khususnya untuk Kawasaki ninja 250.Jarang di pakai pada balap nasional.

15 . Two Brother

Knalpot harga selangit

Sunday, November 20, 2011

YY Pang exhaust Yamaha Mio

YY Pang exhaust Yamaha Mio with the model Croom and selincer free flow to improve the performance of the engine remains smooth voice Namu. Materials are lightweight and strong and durable.

YYPang Exhaust Honda Charisma 125 / Blade

Exhaust for Honda Karisma YYPang 125 or Blade of material chrome-coated steel roll. Produce optimum engine performance.

Knalpot YY Pang Yamaha Jupiter Z / Yamaha Legenda SP

YY Pang exhaust for racing purposes, with galvanized material in the dressing with the finishing Croom. Improve the performance of the engine so that acceleration and power up. Advanced fabrication process that produces a smooth grafting techniques.

Abis Replace Muffler Racing, Jupiter Z Nembak Often!

seputar permasalahan motornya, Yamaha Jupiter Z keluaran 2010. “Bro, knalpot motorku kok sering nembak-nembak ya. Gara-garanya abis ganti knalpot racing. Pas mau akselerasi juga agak nyendat,” tulis bro Victor. Sayangnya tidak disebutkan data lain seperti merek knalpot dan ubahan mesin lainnya. Yukkk…. coba kita kupas ya.

Karena data pendukungnya sangat minim, P2R mengasumsikan kondisi mesin masih standar alias tanpa porting polis atau korekan ringan lainnya. Spuyer karburator juga P2R anggap masih standar. Intinya, motor bro Victor masih standar pabrik lalu diganti knalpot merek X, hasilnya malah nembak-nembak dan nyendat.

Okayyy…. menurut analisa P2R dan hasil ngobrol dengan beberapa teman mekanik, kejadian semacam itu sering terjadi pasca ganti knalpot racing ala free flow. Ada 2 penyebab yang paling sering yaitu spuyer karbu kurang besar dan ring knalpot kurang rapat (bocor).

Coba naikkan (ganti) ukuran pilot jet (spuyer kecil) satu step dari angka sebelumnya. Kemudian amati hasil pembakaran lewat warna mulut busi. Jika terlalu putih berarti masih kekeringan, yang bagus agak kecoklatan. Naikkan kembali ukuran pilot jetnya.

Untuk mendapatkan nafas atas lebih baik, bisa di coba naik spuyer besar (main jet) satu step. Tapi ada kalanya, main jet tidak minta dinaikkan, tergantung desain knalpotnya juga ya.

Penyebab letupan lainnya, sambungan knalpot dengan lubang buang di kepala silinder bocor. Atasinya gampang, tambahkan satu ring lagi (dobel dua), kemudian kencangkan. Sambungan ini sering bocor karena desain knalpot racing seringnya kurang presisi.

Demikian bro, selamat mencoba. Jika tidak beres juga, silahkan bawa ke bengkel terdekat, hahaha….!!!